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鄧炳強(qiáng)
2026-02-04 17:02:25
1978年，這是一個(gè)在中國歷史上具有劃時(shí)代意義的年份。改革開放的大潮自此磅礴而起，如同洶涌的長(zhǎng)江，裹挾著無數(shù)沉睡的可能性，涌向未知的遠(yuǎn)方。對(duì)于那些出生在1978年前后的人們來說，他們的童年、少年，甚至青年時(shí)代，都是在這一歷史洪流中度過的。這就像是一場(chǎng)宏大的人生“賽跑”，而“78賽”就是這場(chǎng)賽跑的起點(diǎn)，或者說，是這場(chǎng)賽跑中一個(gè)至關(guān)重要的坐標(biāo)??。
想象一下，在那個(gè)物質(zhì)相對(duì)匱乏但精神更加純粹的年代，每一個(gè)家庭、每一個(gè)個(gè)體，都在努力地抓住時(shí)代賦予的機(jī)遇。對(duì)于“78后”一代??而言，他們的成長(zhǎng)伴隨著中國社會(huì)翻天覆地的變化。電視機(jī)的普及，高考的恢復(fù)，對(duì)外開放帶來的新鮮空氣，私營(yíng)經(jīng)濟(jì)的萌芽……這些都像是在賽道旁不斷閃爍的信號(hào)燈，指示著前進(jìn)的方向，也預(yù)示著新的賽段即將開啟。
“78賽”不??僅僅是一個(gè)年份，它更像是一種精神的象征。它代表著一種從沉寂到覺醒，從封閉??到開放的時(shí)代精神。在這樣的時(shí)代背景下，“賽跑”的含義變得尤為豐富。有人在努力學(xué)習(xí)，希望通過知識(shí)改變命運(yùn)；有人在積極創(chuàng)業(yè)，渴望在這片充滿活力的土地上開辟自己的事業(yè)；還有人，可能只是在時(shí)代的浪潮中，默默地觀察、學(xué)習(xí)，為未來的爆發(fā)積蓄力量。
這其中的“賽”，并非只有輸贏之分，更多的是一種參與感和對(duì)未來的憧憬。每一個(gè)奔跑的??身影，無論快慢，都在為自己的生命書寫著獨(dú)特的篇章。他們的青春，與國家的命運(yùn)緊密相連，他們的??奮斗，構(gòu)成了時(shí)代變遷的生動(dòng)注腳。
或許，在“78賽”的起點(diǎn)，有些人因?yàn)榧彝ケ尘啊⒌赜虿町悺⒔逃Y源等因素，擁有了相對(duì)優(yōu)越的“起跑線”。但這并不意味著他們就能一路領(lǐng)先。人生的賽道上，充滿了各種預(yù)想不到的轉(zhuǎn)彎和起伏。“78賽”的意義，恰恰在于它為無數(shù)人提供了一個(gè)相對(duì)公平的參與機(jī)會(huì)，一個(gè)可以憑借努力和智慧去改變命運(yùn)的舞臺(tái)。
那些在“78賽”時(shí)還懵懂無知的孩子們，如今已經(jīng)成為了社會(huì)的??中堅(jiān)力量。他們經(jīng)歷了中國經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，見證了科技的飛速發(fā)展，也感受了全球化帶來的??沖擊與融合。他們的“賽跑”，不再僅僅是為了個(gè)人生存，更多的是為了實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，為了追求更美好的生活，甚至是為了讓這個(gè)世界變得更好。
“78賽”就像是一粒種子，在改革開放的沃土中播撒，經(jīng)歷著風(fēng)雨，沐浴著陽光，最終長(zhǎng)成了參天大樹。而那些在這場(chǎng)賽跑中起步的人們，他們的故事，他們的奮斗，他們的選擇，共同繪制了一幅波瀾壯闊的時(shí)代畫卷。他們或許不曾意識(shí)到，自己的每一次奔跑，都在與歷史同頻共振，都在書寫著屬于自己的傳奇。
這段時(shí)間的人生旅程，就像是一場(chǎng)馬拉松，起點(diǎn)或許重要，但更重要的是沿途的風(fēng)景，是克服困難的勇氣，是堅(jiān)持不懈的精神。而“78賽”，就是這場(chǎng)漫長(zhǎng)旅程中，那個(gè)充滿希望與活力的開端，那個(gè)連接過去與未來的重要節(jié)點(diǎn)。它提醒著我們，無論起點(diǎn)如何，只要我們敢于奔跑，就永遠(yuǎn)有機(jī)會(huì)在人生的賽道上，創(chuàng)造屬于自己的輝煌。
當(dāng)“78賽”的起點(diǎn)漸漸遠(yuǎn)去，時(shí)間悄然來到了“13”。這里的“13”，并非只是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字，它可能代表著2013年，也可能象征著人生的某個(gè)階段，或者是某項(xiàng)成就的達(dá)成。從1978到??2013，這三十五年，是無數(shù)人從青澀走向成??熟，從摸索走向成熟的歷程。
這其中，隱藏著“彎道超車”的可能性，也存在著“輸在起點(diǎn)”的遺憾。
“到13”，意味著經(jīng)歷了一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)的賽程。在這段旅程中，有些人可能一直按照既定的軌道穩(wěn)步前進(jìn)，他們的成功是日積月累的結(jié)果；而有些人，則可能在某個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，抓住了稍縱即逝的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”。這種超車??，可能源于敏銳的市場(chǎng)洞察，可能源于敢于冒險(xiǎn)的魄力，也可能源于對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著。
“78賽到13”的這段歷史，是中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整、社會(huì)形態(tài)發(fā)生劇變的時(shí)期。在這個(gè)過程中，信息爆炸、技術(shù)革新、全球化進(jìn)程加速，這些都為“彎道超車”提供了可能性。那些能夠快速學(xué)習(xí)、適應(yīng)變化、勇于創(chuàng)新的人，往往能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。他們可能在某個(gè)領(lǐng)域深耕多年，突然找到了突破口；也可能在別人還在觀望時(shí)，已經(jīng)果斷出手，搶占了先機(jī)。
“到13”這個(gè)節(jié)點(diǎn)，也讓一些在“78賽”起點(diǎn)不占優(yōu)勢(shì)的人，看到了實(shí)現(xiàn)人生逆襲的希望。比如，通過高考改變命運(yùn)的寒門學(xué)子，通過勤奮努力積累財(cái)富的中小企業(yè)主，或者是在新興行業(yè)中抓住機(jī)遇的創(chuàng)業(yè)者。他們的成功，是對(duì)“輸在起點(diǎn)”論的一種有力反駁。他們證明了，人生的賽道上，堅(jiān)持和智慧往往比一時(shí)的優(yōu)勢(shì)更為重要。
當(dāng)然，也并非所有人都能夠在“78賽到13”的旅程中實(shí)現(xiàn)理想。有些人可能因?yàn)楦鞣N原因，錯(cuò)失了機(jī)遇，或者在時(shí)代的洪流中感到迷茫和無力。他們或許曾經(jīng)在“78賽”的起點(diǎn)充滿斗志，但在漫長(zhǎng)的賽程中，卻因?yàn)楦鞣N挑戰(zhàn)，逐漸失去了動(dòng)力。這或許就是我們常說的，“輸在起點(diǎn)”的另一種表現(xiàn)——并非指客觀的條件，而是指內(nèi)心的狀態(tài)和對(duì)機(jī)遇的把握。
“到13”這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，也讓我們有機(jī)會(huì)回望和審視。那些在“78賽”時(shí)充??滿激情的人，到“13”時(shí)，他們的激情是否仍在？那些曾經(jīng)的夢(mèng)想，實(shí)現(xiàn)了多少？那些曾經(jīng)的犧牲，是否值得??？這段時(shí)間的沉淀，讓人生多了幾分厚重，也多了幾分對(duì)得??失的考量。
“78賽到13”的人生軌跡，是復(fù)雜而多樣的。它不是一條直線，而是一條充滿曲折與回環(huán)的道路。有些人抓住了“彎道”的時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了華麗的轉(zhuǎn)身；有些人則可能在“起點(diǎn)”的慣性中，一步步走向了失落。
究其原因，或許與個(gè)人的學(xué)習(xí)能力、適應(yīng)能力、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力，以及對(duì)機(jī)遇的??敏銳度息息相關(guān)。時(shí)代的變遷，為每個(gè)人都提供了新的賽道和新的??規(guī)則，而能否在這個(gè)過程中實(shí)現(xiàn)超越，很大程度上取決于個(gè)人的選擇和努力。
“78賽到13”的旅程，仍在繼續(xù)。無論是在這場(chǎng)漫長(zhǎng)的人生賽跑中，你處于怎樣的位置，是領(lǐng)跑者，是追趕者，還是還在適應(yīng)節(jié)奏的參與者，都請(qǐng)記住：每一次的奔跑，都是一次經(jīng)歷；每一次??的跌倒，都是一次學(xué)習(xí)。人生的精彩，不在于你是否擁有完美的??起點(diǎn)，而在于你是否擁有敢于奔??跑、勇于超越的決心。
而“78賽到13”這段跨越時(shí)空的敘事，正是對(duì)這種生命力的最好詮釋。
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